Відео

Kupka je žvanil. Žvaní věčně o zemi 404, místo toho, aby se staral o dopravu v ČR.

Velcí šéfové se poplácali po ramenou, ale Pardubice varují. Zemřeli lidé díky nefunkčnímu zabezpečení. Proto má být funkční zabezpečení, když dojde k selhání strojvedoucího. Není možné aby koridor byl zabezpečen jako v roce 1880.

Hektor existuje ještě k nyní častějšímu vidění v provedení Malý Hektor (nebo jen Hektor) 720 (T435), s maximálkou 60km/h (zřejmě pro zvýšení tažné síly) a hmotností 61 t, délka přes nárazníky 12440 mm. Bylo jich vyrobeno 150 od r.1958.

Co je v legendách v pozadí za hudbu prosím?

Regio fox

já už jel zlatým vektronem

Do 18.14 by vám měla bejt hanba.Hnus bohatejch lidí.Ministrů,generálních ředitelů a jinejch budiškničemů a nádivů.Hamba jim a vlédě.Oni vůbec neví,co mi tu dole musíme strpět.Ať už je někdo odstraní!!!Šmejdy a výžírky v kravatách.

Zvedá se mi žaludek z těch novejch bateriovejch Panterů.Vyrábí to tu v Plzni Filipínský špíny,který sem navozili.Ten hnus,co tu krom ukravinců po Plzni chodí,to je vopravdu Fialovej hnus!!!

Opět moc krásné záběry a video, jen tak dál ❤👍😀

Jistě, ETCS…žádné nehody…haha řekneme si za rok

A dnech jsme byli, bylo super, škoda, že je teď Trojhalí po bouřkách poškozené 😢😢😢 Zdraví Honza Ostrava !!!

Disel je disel

zavislA TRAKCIA JE ZAVISLA na tom sa nic nezmeni

Ten robotek na samém konci má naprostou pravdu co se tohoto super magazínu týká.

Zas máte nový vlak však kazdú chvíľu máte niečo nové a stále sú tam niektorý ľudia čo na to nadavajú že tam je všetko staré a rozbité nechápem takých ludí😢

11:00 potřebujeme přivést nové studenty... Tak musíte ty lidi prostě zaplatit. Dneska lidi se vzděláním, které na železnici vyžadujete si vydělají víc peněz kdekoliv jinde, bez poskakování na dráze, o nocích, sobotách, nedělích, v děšti, mrazu a pod...Nějaký hračky na nádraží možná přílákají pár šotoušů, ale to je tak všechno. Bože to je díl plný politických blábolů....

🚂🚃🚃🚃🚃🚃P O Z O R --VLak Je TOP nejlepší na UA-cam Jen Tak Dál 🚂🚃🚃🚃🚃🚃P O Z O R --VLak Nejlepší nový vlak Regio panter České dráhy jsou nejlepší jen tak dál české dráhy 👍👍👍 Na video jsem se moc těšil 😊 Těším 😊 se na další video na UA-cam na 🚂🚃🚃🚃🚃🚃👍pozor vlak 🍀

Díky za zveřejnění mého videa s retro rakouským s-bahnem ❤

Moc hezké video. Na animaci nové jednotky je vidět umístění antény VR "utopené" vedle technologií na střeše. Je otázka,zda je to správně ve vztahu k ETCS.

Je mi opravdu velice líto, že při přípravě reportáže autoři nezapátrali nebo nebyli dostatečně informováni, protože pan Bouda (mimo jiné) vytvořil v roce 1972 celý sešit železničních staveb, od nádraží přes vechtrovny či stavědla až po skladiště. Na jednu stranu jsem ochoten pochopit, že šlo o připomenutí především poštovních známek, na druhou pokud se v příspěvku zmiňovala volná tvorba, tato část jeho uměleckého záběru by neměla být opomíjena. Jistě, všichni nemohou vědět všechno, ale je škoda, že chyběl jeden ze zajímavých oborů uznávaného umělce.

Super díl. Děláte záslužnou práci pro nás praštěné kolejnicí :)

Až někdy bude mít Správa Železnic více času, pak bych si chtěl přehrát v praxi cestu bateriovou soupravou, z Kostelce u Jihlavy do Slavonic. Vzdušnou čarou jsou tyhle vlakový stanice od sebe vzdálený necelých 42 km, výrobce udává dojezd soupravy maximálně 80 kilometrů.

Já jak tam vidím ty politický šmejdy, tak to vypínám ....8:00 bláboly o ETCS, ano nehody nebudou, protože se plno nákladu přesune na silnici, protože do kamionu nikdo nemusí kupovat čudo, co stojí tolik, co půlka kamionu, strčí do toho Ukrajince, co zná pár vět anglicky, tedy nemusí to být neustále školený a přezkušovaný člověk a jede přes celou Evropu. Kapacita tratí bude stejně zahlcena přestavnými jízdami vozidel bez ETCS vozidly s ETCS na přilehlé lokální tratě a potom vracejícími se vozidly s ETCS od těchto přetahů. ETCS tak sníží kapacitu tratí, protože i celkově nutí jezdit pomalu a to hlavně při dojíždění k návěstidlu, takže dlouhý nákladní vlak se bude do stanice schovávat dlouhé minuty. Opuštění národního liniového zabezpečovače, který zobrazoval návěst návěstidla na opakovači na lokomotivě je podle mého cesta zpět. Zařízení ukazuje, že 30km přede mnou nic není, ale budu pořád mačkat a mačkat jako blbeček, z Břeclavi, až do Děčína. Samozřejmě "jsme lídři" papežštější jako papež, jako vždy v této zemi. A nemyslím, že to "dramaticky" něco změní. Naopak cestující, ať se po 1. lednu připraví na pořádná zpoždění....

Super, byl jsem ve videu od POZOR VLAK 🤩

Kupka tomu rozumí jako koza vepřového 😂😂😂

Ten robot byl mega roztomilý.

Ten vlak na baterie je podľa mňa celkom veľká blbosť... Trolejbus na baterky, to chápem, menšie vozdilo a menej náročné na prevádzkovanie, ale celý vlak... to je jak ten jeden pokus o vlak na vodík na Slovensku. Ten panter skončí jak ten vlak na vodík. A len-tak mimochodom, bude pri požiari batérie rýchla evakúácia?

Opět super pořad,jste prostě nejlepší👍🏻👏👏👏

Pán Jiří Bouda bol človek na pravom mieste som rad že som ho pocul síce už len na videu ale predca máte u mňa 👍🏻

3:15 a u nás, ve Zlínském kraji, jezdí na elektrifikovaných tratích dieselové jednotky Arrivy.

Opět super díl. Díky za něj. Vzkaz pro našeho ministra dopravy: Tu knihu můžete číst z Ostravy do Štramberku již několik let kde existuje přímé spojení vlaky Sp.

s Kryštofem souhlasím, ale s panem ministrem Kupkou moc ne... děkuji za další nádherný díl a těším se až uvidím 690 248 na regionálních tratích

Keď vidím kam sa vyvíja CD, som rád že sme sa rozdelili. Horšie je že naši predpisari od Čechov odkukavaju tie najväčšie sprostosti.

každy ukazuje na strojvodcov, ale čo robili dispečeri? DVAJA podotykam... ako mohli postaviť cestu ?

🚄🚅🚃🚂🚆🚇🚈🚉🚞

Pěkný díl jako vždy! Taky jsem vás potkal na Rail Business Days a mám s Jurou fotku kterou jsem vám posílal ale ještě jste jí nezveřejnili

Další parádní díl!

Děkuji za tento díl všem kdo jej vytvořili a pustili do éteru. Hezký večer. ROMAN OSTRAVA. 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃 Železnici zdar

bude v legendach aj zamračena?

Toho blba Kupku nelze poslouchat.

Já se hrozně moc těším na vlaky Tohle není kopírování

Těšíte se na vlaky

Ahoj! Moc se těším 😁✌🏻🚆

721 Velký Sektor 😀 pobavilo. Na tenhle díl jsem zvědavý :)

Proč má TGV na obou koncích/čelech připojené vagony?

Rok 2024 a mají pořád ty stejné domečky a modely, žádný posun, nic nového a nápaditého, škoda 😢

Další skvělá reportáž, dávám like. 👍

18:24 - Dobrý den, toho Zátopka, že jste angažovali, to byl zatraceně klevrovatý nápad. Jak je to možné, že to je on a kde jste ho sehnali? Začne také běhat kolem mašinek s vyvracením hlavy? Děkuji.

1:58 - Maji etwas, wie sagt mann... sressly tu diese Zedulle. Sie müssen noch mit Farbe ein Einstrich machen :-) Na ja, so viel Arbeit!

4:38 a Grétka to tam neprišla zhúkať??